Robotaxi发展正持续向规模化、商业化落地推进。日前，文远知行与吉利远程新能源商用车签署战略合作深化协议，双方合作的新一代前装量产Robotaxi GXR，预计2026年第三季度正式下线，年内交付2000辆，投放至国内和海外市场。
当前，Robotaxi市场竞争激烈，除了文远知行、小马智行、萝卜快跑等自动驾驶方案解决商，特斯拉、小鹏等车企也亲身入局。从商业模式看，Robotaxi的盈利与车队规模密切相关，因此扩大车队数量成为关键。
截至2026年1月，文远知行Robotaxi车队规模已达1023辆，此次新车交付后，其Robotaxi车队规模将进一步提升。小马智行目前车队规模已达1159辆，该公司2026年底车队规模目标是超过3000辆。
在扩大车队规模的另一方面，Robotaxi发展需进一步降本。
比如，相较于上一代车型，Robotaxi GXR搭载文远知行自动驾驶套件GEN8，该套件核心是文远知行Sensor Suite 8.0传感器套件，千线级主激光雷达可将点云细腻度提升17倍，探测距离最远可达600米。而文远知行HPC3.0高性能计算平台通过提高系统集成度推动自动驾驶套件降本50%。此次升级后，Robotaxi GXR预计整车成本进一步降低15%。
此前，小马智行CFO王皓俊接受第一财经采访时表示，小马智行第七代Robotaxi自动驾驶套件总成本较前代下降70%。其中，车载计算单元成本下降80%，激光雷达成本下降68%。他预计，从2026年开始，同样的自动驾驶套件成本有望再降20%。从车型来看，小马智行第七代Robotaxi选用的是售价在10万~15万元级别的广汽埃安第二代AION V、北汽极狐阿尔法T5，整车成本进一步下降。
举报 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部：banquan@yicai.com 文章作者
黄琳
相关阅读
直击中东变局|迪拜自动驾驶公司员工紧急居家，Robotaxi“躲”进室内停车场中东是中国Robotaxi厂商的出海热门地点。
10 425 03-02 19:18
一财社论：以标准升级促进汽车安全水平提升汽车产业只有在“高水平安全”理念指导下才有“高质量发展”。
78 02-05 21:54
Uber第四季度净利暴跌96%，押注自动驾驶Uber认为自动驾驶汽车将为公司带来数万亿美元的商机。
7 90 02-05 09:39
上海公布重磅文件：量产L4级汽车，拓展自动驾驶开放区域上海将培育具有行业领先水平的自动驾驶大模型，加快推进高级别自动驾驶引领区建设。
267 01-15 16:00
CES访谈｜盖茨、亚马逊抢投硅谷黑马，光学芯片如何驱动物理AI如果说过去两年舞台中央属于大语言模型，那么今年的聚光灯正在快速转向机器人与物理人工智能。
6 150 01-11 14:30 一财最热 点击关闭盈策略提示：文章来自网络，不代表本站观点。
