日前，2026中国（山东）—俄罗斯地方经贸合作交流会举行，该活动由山东省商务厅、俄罗斯出口中心联合举办，搭建了山东与俄罗斯地方间高效、精准的经贸对接平台，为推动双方在更宽领域、更高层次上实现务实合作奠定基础。相关数据显示，今年前4个月，临沂对俄中欧班列货值7.85亿元，同比大增77.67%，大幅高于鲁俄外贸平均49.6%的整体增速，成为鲁南对接俄罗斯市场的黄金陆路通道。
在此次交流会活动现场，俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区招商引资与创新发展局、上合示范区管委会以及山东方原实业集团有限公司、新西伯利亚州经济发展部国际项目中心等机构和企业负责人进行大会推介，而俄罗斯新西伯利亚州，正是中欧班列在俄罗斯境内的枢纽站点之一。
而在中欧班列的“另一端”，以临沂为鲁南班列枢纽，已被纳入国家中欧班列集结中心节点，24条线路直达欧亚14国40余城，把出海口搬到鲁南家门口；相较海运时效缩短2/3、综合物流成本下降约20%，鲁南小商品、工程机械不用绕行胶东港口即可直达俄欧，彻底扭转内陆外贸物流劣势。
据介绍，鲁南班列在去程出海时，通常搭载鲁南工程机械、农用机械、汽车零部件、劳保、草柳编销往俄罗斯，带动临沂商城、枣庄装备制造外贸放量，还促使中小商户抱团出海；而在班列返程时，则主要进口原料：自俄运回原木、粮食、矿产，稳定临沂板材家具、鲁南粮油加工原料供给，形成产品外销、原料内进闭环产业链。
值得注意的是，上文提到的新西伯利亚州，不仅是俄罗斯境内的枢纽站点，更是木材及木制品、粮食作物、矿产品主要出口地区。
有关专家表示，鲁南班列枢纽辐射枣庄、济宁、菏泽货源，四市货物集约拼箱走班列出海，统筹鲁南特色产业资源，将加速鲁南经济圈抱团开拓欧亚市场，缩小与胶东沿海对外开放差距。同时，还将倒逼鲁南传统批发市场由内贸转向内外贸并举，推动低端小商品向机械、整车等高附加值出口转型，带动就业与配套服务业扩容。（齐和宁）
盈策略提示：文章来自网络，不代表本站观点。
